Het einde van het jaar is in zicht en dat betekent dat het de hoogste tijd is om terug te blikken op 2018. Wat waren de tops en wat zien we liever niet meer terug in 2019?
TOPS
Zelden hebben we een jaar gekend met zulk prachtig weer. Vanaf het midden van het voorjaar tot het einde van de zomer werden we getrakteerd op overvloedige zonneschijn. Ook de nazomer was zeker niet slecht en de herfst opvallend droog. Of we er blij moeten zijn op langere termijn is zeer de vraag, maar voor nu zullen veel fietsers er toch blij mee zijn geweest.
2018 was dan eindelijk het jaar dat Garmin serieuze concurrentie kreeg op de GPS-markt. Wahoo, Lezyne, Polar, Bryton kwamen allemaal met nieuwe producten, net als Garmin zelf trouwens. Een trend die zich hopelijk voortzet, want zelfs voor notoire Garmin-fans is meer concurrentie natuurlijk alleen maar beter.
Rijden over onverharde paden brak in 2018 echt door. Lekker bollen door het bos en over schelpenpaadjes, al dan niet met een hippe cyclocrossfiets.
Ieder jaar zien we op de fietspaden een toename van het aantal vrouwen op een racefiets. Ook in cyclo's en toertochten doen steeds meer dames mee. Deze trend mag zich wat ons betreft zeker voortzetten.
Ook in 2018 zag weer een hele rits nieuwe cyclo's het levenslicht. Om ze allemaal te noemen gaat te ver, maar er zitten heel wat pareltjes bij. Wat te denken b.v. van de Gran Fondo Michele Scarponi (Ita), Supergranfondo Galibier-Izoard (Fra), Marmotte Valais/Tour des Stations (Zwi), Granfondo Vosges (Fra), Gran Fondo Costa Almeria (Spa) en de Top Dolomites Gran Fondo (Ita)?
De Fransen kregen het voor elkaar, nog voor de start van La Marmotte ging de vernieuwde Tunnel du Chambon weer open waardoor de Marmotte weer helemaal over de vertrouwde route voerde. Een knap staaltje werk.
Veel eremetaal voor Benelux-renners in de klassementen van de grote cyclo's. Zonder iemand te kort te willen doen is het opvallend dat vooral de Belgische mannen en Nederlandse vrouwen grossierden in overwinningen en podiumplekken. O.a. in de Marmotte Alpes, Marmotte Pyrenees, Trois Ballons, Granfondo Vosges, Transalp en Vaujany was het rood-wit-blauw en rood-geel-zwart veelvuldig vertegenwoordigd op het podium.
Ook dit jaar waren er weer veel ontwikkelingen op de markt van het smart indoor fietsen. Nieuwe software, nieuwe en goedkopere hardware. Indoor fietsen wordt steeds interessanter. CycloWorld schreef er meerdere stukken over. Lees ze hier en hier nog eens na.
We zien het duidelijk aan onze statistieken: steeds meer cyclorenners kijken (veel) verder dan de grote drie. Juist kleinere cyclo's raken meer en meer in trek. Een trend die wij toejuichen, al moet je de grote drie natuurlijk zeker eens gedaan hebben.
FLOPS
Finishen op La Planche des Belles Filles is wat ons betreft een blijvertje. Maar het feit dat je elders start, is ontzettend onhandig. Waarom niet gewoon onderaan de Planche starten?
Het regende weer nepaanbiedingen op Black Friday. Kunnen we dit Amerikaanse feestje niet gewoon schrappen uit de jaarkalender?
12% stijver, 24% lichter, 41% responsiever. Wanneer houden fabrikanten nu eens op met het verkopen van onzin? Hopelijk in 2019.
Zowel Campagnolo als SRAM stapten al over op 12 of hebben aangekondigd dat te doen. Hebben wij hier als cyclorijders hier iets aan? Nauwelijks. Onderdelenboeren, komt met daadwerkelijke innovaties or go home!
Ooit een biljartlaken, nu een dependance van de Ardennen. De Italianen maken er een potje van de laatste jaren. Hoog tijd voor investeringen, anders blijven de fietsers straks weg.
De Maratona hield een enquête om te peilen of er behoefte was aan gravelkilometers. Ga niet sleutelen aan klassiekers. Schoenmaker blijft bij je leest.
Ooit een leuke toertocht, tegenwoordig een peperduur Skybox-evenement voor nepfietsers en wielerbobo's met een betaalde loting als voorspel. Next please!
Hip kledingmerkje met minimalistisch design, marketingpraatje, getatoeëerde modellen met baard en exorbitant hoge prijzen. We kennen het nu wel. De markt voor kleding is nu echt vol. Echt.
Onze oosterburen investeerden ook in 2018 weer miljarden in nieuw asfalt. Goed nieuws natuurlijk voor cycloliefhebbers die richting het zuiden rijden. Maar met die 290398 Baustellen die je tot de Oostenrijkse grens tegenkomt zijn we nu wel klaar.
Het nieuwe fietsmerk Fons Bikes had het bijzonder zwaar dit jaar. Er ontstond een rel doordat veel mensen moeite leken te hebben met de claim dat mannen en vrouwen een aparte geometrie nodig hebben. Volgens velen was het 'speciaal ontworpen vrouwenframe' een open mould frame dat o.a. ook gebruikt wordt voor de Thompson Capella. Hierdoor ontstond de nodige onrust op het Fietsforum en in een artikel van zijwielrent.nl.