Eerder schreven we al een artikel over fouten die iedere beginnende wielrenner maakt. In dit artikel borduren we daarop voort. Welke fouten hebben we gemaakt tijdens het fietsen in de bergen?

1. Te weinig kleding meenemen

In het dal is 25 graden, het is echt niet nodig extra kleding mee te nemen. Maar niks is zo veranderlijk als het weer in de bergen. Temperatuursverschillen tot wel 15 graden zijn geen uitzondering. Bovendien kan het weer snel omslaan. Op de harde manier hebben velen van ons moeten leren dat een windjackje (o.i.d.) meenemen een must is in de bergen.

2. De afstand verkeerd inschatten

Het gaat lekker, dus je besluit er nog een colletje aan vast te knopen. Zo ver kan het niet zijn, toch? Maar in de bergen zijn doorgaans veel minder wegen dan thuis en het gemiddelde ligt fors lager. Bovendien moet een fors aantal hoogtemeters overwonnen worden. Een ommetje van 30 km is op het vlakke misschien niet veel, in de bergen liggen die zaken anders. Pas tegen het vallen van de avond ben je weer waar je begonnen bent. Herkenbaar?

3. Het verkeerde verzet monteren

Deze zou ook op 1 gestaan kunnen hebben. Zeker de oudere renners herinneren zich de tijden dat je men met 39x25 of zelfs nog zwaarder de bergen in trok. Kijk voor de grap even dit nostalgische filmpje uit de Dolomieten Marathon terug. De tijden zijn inmiddels wel veranderd, maar nog altijd zijn er grote groepen fietsers die totaal niet nadenken over het benodigde verzet. 

4. De bidons te laat bijvullen

In 2014 rijd ik tijdens het Alpenbrevet de Sustenpas op en zie om de paar honderd meter een waterval. Mijn bidon bijvullen, dat is geen enkel probleem en doe ik straks wel als ie leeg is. Maar ik vergat één belangrijk punt: hoe hoger je komt, hoe minder stroompjes je tegenkomt. Logisch natuurlijk. Als mijn bidon leeg is, vind ik pas na lang zoeken eindelijk een miezerig straaltje - het lijkt eeuwen te duren voordat mijn bidon vol is.

5. Het stijgingspercentage verkeerd inschatten

Op het profiel leek die laatste kilometer maar 8% te zijn. Waarom heb ik het dan zo zwaar? Ten eerste; je hebt al 3000 hm in de benen. Dan voelt zelfs een vluchtheuvel zelfs nog zwaar aan. Ten tweede, 8% is een gemiddelde. Als er een vlak stuk in die kilometer zit, kan de rest zo maar 12% zijn. Les: bestudeer het profiel in detail, en kijk behalve naar gemiddeldes ook naar piekwaardes. En onthoud dat percentages zwaarder doorwegen naarmate de rit vordert.