Valsspelen en wielrennen zijn helaas onlosmakelijk met elkaar verbonden. Niet alleen in de Tour de France. Ook in granfondo's wordt er helaas soms vuil spel gespeeld. Maar op welke manieren allemaal?
Lekker in het zog van een auto hangen: als het parcours niet autovrij is, het gebeurt helaas. En als het parcours wél een autovrij is, worden duwtjes van soigneurs op een e-MTB helaas ook steeds vaker gezien.
Een bijzonder verhaal komt uit een cyclo van GFNY. De vrouwelijke winnares werd urenlang uit de wind gehouden door haar vriend, die niet eens meedeed aan de cyclo. Ze kwam als eerste over de streep bij de dames, maar werd terecht meteen uit koers gezet door de jury.
De meeste cyclo's vallen niet onder UCI reglement; het gewicht van de fiets is dus niet relevant. Anders ligt dat bij het UCI WK Gran Fondo en alle kwalificatiewedstrijden daarvoor. Na de finish worden zeker bij het WK de meeste fietsen wel degelijk gewogen. Zijn daar veel fietsen bij lichter dan 6,8 KG? Jazeker.
Met een beetje witte sticker of wat Tippex heb je zo maar startnummer 312 in plaats van 7312. Heel veel zal je er misschien niet mee winnen, maar helemaal eerlijk is het niet.
Recent werd er nog een 73-jarige betrapt op motordoping, al deed hij niet echt zijn best dit te verbergen gezien de gigantische achternaaf waar hij mee reed. Ook de winnaar van de Maratona van dit jaar wordt verdacht van het gebruik van een motortje, al zijn er geen bewijzen.
De vorm van valsspelen die verreweg het vaakst voorkomt. Ondanks het feit dat maar weinig cyclo's een dopingcontrole kennen, worden er toch regelmatig renners betrapt (al dan niet out of competition). Subcategorie: een dopingcontrole missen, zoals Raphael Addy en Pipo Garnero overkwam.
In onze nieuwste podcast gaan we uitgebreid in op de valsspelen in cyclo's. Met Bram de Vind, de Fietsjournalist. Beluister 'm nu!
|
|
|
|
|
