In de aflevering van vandaag gaan we naar Zwitserland voor een van de mooiste en meest spectaculaire Alpenpassen: de Furkapass. Samen met de Grimselpass en de Rhônegletsjer vormt de Furka een werkelijk sprookjesachtig omgeving. Dit is van het niveau Stelvio of Sellarondje, mooier ga je het niet krijgen.
Foto 1: Furkapass, gezien vanaf de Grimselpass
Land: | Zwitserland |
Hoogte: | 2436 meter |
Ligging
De Furkapass vormt de verbinding tussen de Zwitserse kantons Wallis en Uri.
Wallis is tweetalig. Het westen spreekt Frans en het oosten Duits. De Franse naam is Valais. Het kanton bestaat voor een belangrijk deel uit het Rhônedal en hooggebergte. De hoogste bergen van Zwitserland, waaronder de Dufourspitze, Dom, Matterhorn en de Weisshorn vind je hier. Evenals de Aletschgletsjer, de grootste gletsjer van de Alpen. Naast de Furkapass kent Wallis nog een aantal bekende klimmen zoals de Grimselpass, Nufenenpass, Simplonpass en de Col du Grand-Saint-Bernard.
Uri is bij fietsers vooral bekend van de bekende standplaats Andermatt en de vele Alpenpassen. De Furkapass, Oberalppass, Gotthardpass, Sustenpass en Klausenpass liggen allemaal deels in Uri.
De westkant
De Furkapass vanuit het westen is niet minder dan fameus. Beginnend in Oberwald is het een klimfeest van 16,5 kilometer met een gemiddelde van 6,4%. Het begin loopt via enkele haarspeldbochten door een bos. Maar al gauw opent de wereld zich. En hoe! Je weet werkelijk niet wat je meemaakt bij het aanschouwen van de machtige Grimselpass met zijn vele haarspeldbochten. Rechts van de weg loopt de spoorlijn van de Furka-stoomtrein. Tevens zoekt de Rhône hier de snelste route naar beneden. Dit vormt een werkelijk uniek panorama.
De volgende 3 kilometer tot Gletsch gaan behoorlijk stevig omhoog. Bij het oude hotel in het dorp vind je een restaurant en een splitsing: links de Grimsel, rechts de Furka. De lange, vrijwel rechte weg geeft een adembenemend zicht op het majestueuze dal. De grote Rhônegletsjer met zijn waterval zie je continu aan je linkerhand. Fietsen doet hier geen pijn, de milde klim is perfect om de omgeving tot in de poriën te laten doordringen.
Zodra de haarspeldbochten zich aandienen wordt het kortstondig wat steviger. Bij de parkeerplaats van de gletsjer ligt het beroemde hotel Bèlvedere. Voor fietsers en James Bondfans is dit een bedevaartsplaats. Vanaf hier is het nog 2,5 kilometer fietsen tot de pashoogte. Onderweg heb je een niet-aflatend zicht op de vallei met de Grimselpass in de verte. Feitelijk is de hele klim één groot fotomoment. Jakkeren is doodzonde. De pashoogte zelf is eigenlijk het enige dat tegenvalt: saai, weinig allure.
De oostkant
Deze is ook fraai, maar mist wel het overweldigende van zijn westelijke tegenhanger. Het is iets korter (12,4 km) en iets steiler (7,2%). In Realp begint de klim met een serie haarspeldbochten die je mooi tegen de berg ziet liggen. De percentages liggen rond hier de 8 à 9%. Stevig, dat zeker. Maar omdat je net begonnen bent is het goed te doen.
Na de haarspeldbochten wordt het mooier. De weg loopt prachtig langs de bergwand en je ziet hem kilometers voor je uit lopen. Wie hier het beste al gegeven heeft, gaat het mentaal zwaar krijgen. Deze omgeving leent zich om heerlijk te genieten. Aan het eind van dit lange stuk zie je de gebouwen van de pashoogte al liggen. Het is nu nog een klein stukje vanaf hier. Over de pas openbaart zich het Rhônedal als een hemelse aanblik.
Druk
Een auto- of motorrit over de Zwitserse passen is een populair tijdverdrijf. Vooral in het hoogseizoen kan het erg druk zijn. Vermijd daarom deze periode. Als het niet anders kan ga dan door de week en ga vroeg op pad. De Furkapass is te mooi om niet te doen, die hoort op je erelijst. Nog niet overtuigd? Bekijk deze video.
Wacht niet met boeken. Bij veel accomodaties kun je gratis annuleren.
De enige keer dat de Furkapass onderdeel uitmaakte van een van de grote rondes was in 1965. Toen passeerde hier de negentiende etappe van de Giro. Een rit van Saas Fee (Zwi) naar Madesimo (Ita) over 282 kilometer en vier grote passen. Etappewinnaar was Vittorio Adorni die ook de Girowinnaar zou worden dat jaar.
Tour de Suisse
De Tour de Suisse komt hier wel met enige regelmaat voorbij. In 2019 won Hugh Carthy op fameuze wijze de negende etappe. Na een lange solo over de Nufenen-, Gotthard- en Furkapass kwam hij in een onvoorstelbare tijd van iets meer dan 3 uur over de streep. Bekijk hier de beelden. Ook in 2020 was de Furka weer opgenomen in de route, maar die koers gaat niet door.
De Furka maakt als enige pas onderdeel uit van de twee beroemdste Zwitserse rondjes: Susten-Grimsel-Furka en Nufenen-Gotthard-Furka. Wanneer je hier in de buurt overnacht kun ze in twee dagen rijden. Goede standplaatsen zijn Andermatt, Hospental of Realp in het oosten. Aan de westkant kun je kiezen voor Ulrichen of Oberwald. Ik kies voor Andermatt. Het advies is om beide rondjes tegen de klok in te rijden. Ten eerste klim je dan de Gotthardpass over de keitjes van de Tremola. Dit is een unieke ervaring. Tevens rij je de Grimselpass en de Nufenenpass van de mooiste kant. En bovendien doe je op deze wijze beide kanten van de Furka aan.
Uit eigen ervaring kan ik zeggen dat deze rondes werkelijk magnifiek zijn. Beide heb ik meermaals gereden. Afgelopen jaar reed ik op een stralende augustusdag in dit fietsparadijs de Nufenen-Gotthard-Furka-ronde. In de stralende zon en met alle tijd van de wereld. Op zulke momenten is fietsen echt de mooiste sport die er is.
Klik op de afbeelding om de route te downloaden.
17 | Furkapass | Zwitserland | 2436 |
18 | Roque de los Muchachos | Spanje | 2426 |
19 | Hochwurtenspeicher | Oostenrijk | 2421 |
20 | Col du Granon | Frankrijk | 2413 |
Foto 2: De haarspeldbochten van de machtige Grimselpass
Foto 4: Hotel Bèlvédere, een bedevaartsplaats voor fietsers
Foto 5: De hemelse aanblik van het Rhônedal overdag
Foto 6: De hemelse aanblik van het Rhônedal begin van de avond
Foto 7: Haarspeldbochten tegen de berg
Foto 8: Je ziet de weg kilometers voor je uit
Foto 9: Nog een klein stukje vanaf hier