Eerder publiceerden we deel 1 van deze serie over de mooiste cyclo’s in Zwitserland en die ging over de Alpen. Vandaag zetten we 5 andere granfondo's in de schijnwerper die plaatsvinden rond meren, in het Juragebergte en in de zogenaamde pré-Alpen. In chronologische volgorde van de data dit jaar. Normaal gezien zou de laatste cyclo in deze lijst eerst zijn geweest maar het is de enige cyclo in deze lijst die van datum gewijzigd is en dat is op zich al goed nieuws!
Het Juragebergte, een absoluut walhalla voor fietsers
Deze cyclo vertrekt uit Thun in de buurt van Bern (Berner Oberland) en gelegen aan het mooie meer van Thun (Thunersee of Lake Thun). Dit is een interessante cyclo waarbij je de Gurnigel pass naar keuze 1, 2 of 3 maal kunt bedwingen vanuit andere punten, vandaar de parcours Gurnigel Simpel, Dubbel of Trippel. De afstanden en hoogtemeters variëren navenant: Simpel (101 km en 2055 hm); Dubbel (115 km en 2625 hm) en Triple (146 km en 3370 hm).
Foto: de Gurnigel Pass (© Wikipedia)
Met de Simpel begint de beklimming in Sangernboden (13,7 km klim aan 4,6% gemiddeld en 10% maximaal stijgingspercentage). Met de Dubbel komt daar een beklimming vanuit Rüti bij (8,7 km klim aan 9,2% gemiddeld en 15% maximaal). Met de Triple tenslotte is er ook een beklimming vanuit Riffenmatt (11,9 km aan 5,4% gemiddeld en 15% maximaal). Zo is er voor iedereen een gepast parcours. Deze cyclo stond vorig jaar op mijn programma maar heb ik wegens blessure niet kunnen doen. Misschien dit jaar?
Dit jaar vindt de 5de jubileum editie plaats van dit vintage event. De eerste dag vindt een tijdrit plaats. De tweede dag is er een vintage fietsmarkt, echt de moeite waard! De echte cyclo vindt plaats op de derde dag, zondag 29 augustus. Er zijn 4 afstanden waarvan de eerste de niet mis te verstane naam Le Fou ! draagt met liefst 170 km en 5000 hm; op een retrofiets wel te verstaan! Alleen fietsen of replica’s van vóór 1990 mogen hieraan deelnemen. De organisatoren hebben uitleg en foto’s van wat wel en niet kan op de website geplaatst.
De koningsaftand, de Bergkönig (King of the Mountain) is 115 km lang en overwint 2800 hm. Daarnaast is er een kortere afstand La Reine met 65 km en 2100 hm en tenslotte de Pédaleur de charme met keuze tussen 18 en 82 km en 250 tot 1500 hm.
Deze cyclo vertrekt uit Orbe, zo een 35 km ten noorden van Lausanne in de Jura. Vanuit Orbe kan je kiezen tussen drie afstanden: 111, 222 of 333 km. De lange afstanden zijn niet noodzakelijk een herhaling van de eerste 111 km. Dat is in het verleden wel al zo geweest maar niet altijd. Het parcours van 2021 is nog niet bekend.
Een andere granfondo in de Jura is La Jolidon Classique op zondag 12 september (vanuit Saigneléger).
Dit is een evenement rond één van de andere grote meren van Zwitserland: het meer van Konstanz (Bodensee of Lake Constance). Deze tocht is grensoverschrijdend en leidt door 3 landen: Zwitserland, Duitsland en Oostenrijk. Er is een gold, silver en bronzetour van respectievelijk 220, 150 en 80 km. De hoogteverschillen zijn beperkt. Een unicum in deze cyclo is dat de gold en silver tochten een ferryboot overzet inhouden van het meer in de buurt van Konstanz tot aan de overkant in Meersburg.
Daarnaast zijn er ook vijf verschillende startplaatsen afhankelijk van de tour die men wil doen. Een zeer flexibele formule dus.
Foto: de beeldschone Bodensee
Dit vindt normaal op de laatste zondag van mei plaats maar is dit jaar verschoven naar 10 oktober 2021. Naast de cyclo rond het meer van Konstanz is dit dè andere cyclo rond één van de grote meren van Zwitserland: het meer van Genève (Lac Léman). Dit is zelfs het grootste meer van Europa en grenst aan twee landen: Zwitserland en Frankrijk.
Het Meer van Genève, het grootste meer van Europa
Het is een unieke tocht van 180 km fietsen rond het meer van Genève met passages in Evian, Thonon, Genève, Nyon en Morges. Je fiets dus van Zwitserland naar Frankrijk en terug naar Zwitserland. Het vertrek kan normaal vanuit Lausanne of Genève maar dit jaar is het vertrek beperkt tot Lausanne. Er is ook een kortere versie van 120 km van Evian tot Lausanne (met inbegrip van een boottransfer van Lausanne tot aan de start in Evian). Ook hier zijn de hoogteverschillen minimaal, al zul je de lichte hellingen tussen Genève en Lausanne toch wel in je kuiten voelen bijten na meer dan 100 km in de benen.
Wat ik uniek vind aan deze cyclo is dat je tot aan je eerste bevoorrading in een vrij grote groep beschermd van de wind kunt fietsen; een beetje zoals in een peloton. De groepen blijven goed samen omdat er weinig kruispunten zijn. De ochtend van de cyclo is er ook minder verkeer. Nadat je beslist te stoppen voor je eerste bevoorrading (er zijn er drie in totaal) moet je wel op zoek naar een nieuwe groep en meesta lukt dat vrij vlug. Ik spreek uit ervaring.
Dit was mijn eerste cyclo en heeft dus nog steeds een speciale plaats voor mij in de wielerkalender.
|
|
|
|
|
