De Col de la Loze heeft in korte tijd naam gemaakt in Europa. Deze nieuwe, geheel autovrije col is onderdeel van een groter project dat als doel heeft het welvarende 3 Valleés skigebied ook in de zomer op de kaart te zetten door fietsers aan te trekken. Het grootste skigebied ter wereld heeft immers niks aan lege bedden in de zomer, dat levert niks op.

Foto: Cyclingcols

Eerste cyclo 

Er zijn twee nieuwtjes te melden. Ten eerste, hoe kon het ook anders, de eerste cyclo die gebouwd is rond de Col de la Loze ziet het levenslicht, de Col de la Loze by Brides-les-Bains. Op 13 september aanstaande is het zover. Voorlopig gaat het evenement gewoon door. De start en finish zijn in Brides les Bains. Er zijn 3 afstanden, de langste telt 100 km met maar liefst 3800 hm. Eigenlijk zou de klimtijdrit Eiffage du Col de la Loze in mei het eerste evenement zijn op de col, maar dat werd afgelast door het coronavirus.

Bekijk hier de video van de langste afstand:

Via 3 Vallées

Maar dat is niet het enige. De Col de la Loze verbindt de meest oostelijke vallei Vallée de Courchevel, bekend van de gelijknamige mondaine (en peperdure) skidorpen met de middelste vallei, bekend van Méribel. Maar er is nog een vallei, meer naar het westen. Dit is de Vallée de Belleville (bekend van Val Thorens en Les Menuires). Het is de bedoeling dat ook tussen de middelste en meest westelijke vallei een weg komt, de Col du Cherferie. Het totale project luistert naar de naam Via 3 Vallées. De Col de la Loze was hiervan slechts de eerste stap.

Volgens de Franse krant Le Dauphiné zijn er, mede door COVID-19, nog wel wat hobbels te nemen maar de Fransen blijven positief. Naar verluidt valt de hoeveelheid grondwerk mee, wat zou betekenen dat de weg relatief snel klaar kan zijn.

De dorpen in deze regio kijken al jaren met jaloerse ogen naar de bijvoorbeeld Bourg d'Oisans en Barcelonette, waar men bijna het hele jaar door toeristen ontvangt. Als de Via 3 Vallées werkelijkheid wordt, dan kan die alleenheerschappij wel eens voorbij zijn. Bij CycloWorld kijken we vooral uit naar het parcours van een eventuele granfondo. Dat kan wel eens een knaller worden.