Frank Jansen

2021-04-02

Domme vragen: gemiddelde snelheid fietscomputer wijkt af van Strava

Een domme vraag in onze mailbox. "Volgens mijn fietscomputer heb ik een rit gereden met een gemiddelde snelheid van 30,0 km/uur. Als ik deze rit echter upload naar Strava, zakt het gemiddelde ineens naar 29,9 km/uur. Ook wijkt de totale afstand licht af. Hoe komt dat?" Wij duiken erin.


Wel of geen snelheidssensor

Strava gebruikt voor het berekenen van gemiddelde en totale afstand altijd de GPS-gegevens, zelfs als je een snelheidssensor hebt gebruikt. Eén van de redenen dat Strava dit doet is dat een snelheidssensor verkeerde waardes kan geven als je de wielomtrek verkeerd instelt. Je zou er dus ook heel makkelijk mee kunnen frauderen. In principe is een snelheidssensor echter wel nauwkeuriger, mits de wielomtrek goed staat ingesteld (bij de meest moderne sensoren gaat dit automatisch).

Een fietscomputer daarentegen, gebruikt voor gemiddelde snelheid en totale afstand juist de snelheidssensor, mits deze aanwezig is. Er kan in dat geval dus een klein verschil zitten in de totale afstand, en dus ook in het gemiddelde. Overigens heeft een GPS altijd wat last van drift. Ook kun je last hebben van bijv. tunnels of een bladerdek. Als je in Strava kiest voor de optie "afstand corrigeren" (zie afbeelding) dan worden met behulp van een algoritme de meeste fouten uit de GPS-gegevens gehaald (“gecorrigeerde Strava afstand”). Deze optie werkt ook als je met een sensor hebt gemeten, overigens. Strava gebruikt dan de GPS-gegevens en negeert data die met een snelheidssensor zijn verzameld.


Auto start/stop

Oorzaak 2 is hoe er met pauzes wordt omgegaan. De meeste fietscomputers hebben een auto start/stop functie. De drempelwaarde kan je vaak zelf instellen, de standaardwaarde is 5 km/uur. Waardes die daaronder komen staan wel in de FIT file maar worden niet meegenomen in de berekening van het gemiddelde. Strava maakt echter een eigen berekening van de stops. Dat doen ze, zoals we hierboven al uitgelegd hebben, op basis van GPS-gegevens. Een probleem is echter dat een GPS signaal notoir onbetrouwbaar is bij lage snelheden. Het is heel normaal dat je bij het stoplicht soms 0,5 km/uur op je teller ziet staan terwijl je stil staat. Rijd je zonder snelheidssensor, zul je ook merken dat bij het stoplicht de auto start/stop veel minder snel aanspringt dan wanneer je met sensor rijdt. Snelheid via GPS heeft de neiging nogal te zwabberen.

Om dit op te lossen hanteert Strava een drempelwaarde, in feite komt het erop neer dat de eerste paar seconden van een stop niet meetellen, d.w.z. de tijd loopt gewoon door. Strava is dus iets strenger dan de meeste fietscomputers, en daarom valt het gemiddelde vaak een paar tienden lager uit. Hoe meer je stopt, hoe groter het verschil.

Met dank een Ilja Booij en Michiel van Lonkhuyzen.


Schrijf je in voor ONZE nieuwsbrief en mis nooit meer iets!

* verplicht


Fan van CycloWorld!

Word onze Ambassadeur

Kom je hier graag, en denk je een leuke bijdrage te kunnen leveren aan CycloWorld? Wij zijn altijd op zoek naar ambassadeurs die ons willen helpen met aanleveren van content.

Gerelateerde artikelen