Een cassettebody bevat in de regel twee lagers: eentje aan de buitenkant en eentje aan de binnenzijde. Vooral het buitenste lager heeft nogal wat te lijden, doordat het veel vuil en water pakt.  Op termijn gaat het rauw lopen, bijgeluiden maken zal vervangen moeten worden. Rijd je met een wielset van Fulcrum of Campagnolo? Dan zal de fietsenmaker je vertellen dat vervangen van de lagers niet mogelijk is en dat je een nieuwe body à 75€ moet kopen. Niets is minder waar! Het buitenste lager is eenvoudig zelf te vervangen, en wie een beetje handig is, kan ook zelf het binnenste lager vervangen. In dit artikel leggen we uit hoe.

Een body bestaat in principe uit een tamelijk eenvoudige constructie.  Binnenin zitten twee lagers, die gescheiden worden door een busje dat als functie heeft de lagers op hun plek te houden. Het binnenste lager wordt dan ook nog eens op z'n plek gehouden door een circlip, waarover later meer.

Wat heb je nodig?

Om het buitenste lager te vervangen heb je het volgende nodig:

• 1 nieuwe lager, type 6803 (bij 15 mm assen, heb je oudere 12 mm assen heb je 6901-2RS nodig). Het aan te raden lagers te bestellen die aan beide kanten een afdichting hebben, herkenbaar aan de toevoeging 2RS. Hier te bestellen voor €3,15 per stuk. 
• Een vriezer
• Een hamer
• Een schroevendraaier
• Bankschroef

Als je daarnaast ook het binnenste lager wil vervangen heb je het volgende nodig. Let op, dit klusje is alleen voor gevorderden!

• Uiteraard nog een lager 
• Een 2 mm staalboortje + boormachine of accuboor
• Een dunne spijker of horlogeschroevendraaiertje
• Een passende dop of een stukje pijp

Werkwijze buitenste lager

• Verwijder cassette en snelspanner
• Verwijder de body van de naaf. De werkwijze verschilt enigszins per wiel maar doorgaans doe je dat door een 5 mm inbus aan de aandrijfzijde in de naaf te steken en vervolgens de moer die de body op zijn plek houdt, los te draaien met een sleutel 17 of een bahco. 
• De body trek je er nu zo af
• Zet de body rechtop en ondersteboven in een bankschroef, bescherm de body met doek en zorg dat de body leunt op het randje leunt. Klem niet te strak, want dan vervormt de body (zie foto).
• Duw het busje dat beide lagers scheidt, opzij met bijvoorbeeld met een priem of een schroevendraaier
• Tik nu van bovenaf voorzichtig het buitenste lager eruit met een schroevendraaier en een hamer. Verschuif het busje hierbij steeds zodat je het lager aan alle kanten kunt raken.
• Let op, het busje dat beide lagers scheidt, zal meekomen als het lager eruit valt.

Montage buitenste lager

• Leg de nieuwe lagers minimaal een paar uur in de vriezer
• Zorg dat de body goed schoon is gemaakt
• Leg de body in een plastic zakje in een bakje warm water en laat een paar minuten liggen
• Haal de body uit het zakje, zet het rechtop neer, doe het busje erin. Let op: brand je handen niet!
• Haal het lager uit de vriezer en je duwt 'm er zo in. 

Werkwijze binnenste lager

Het binnenste lager is een stukje lastiger te vervangen, omdat deze opgesloten wordt door een kleine circlip, die geen gaatjes bevat en dus niet eenvoudig los is te maken met bijvoorbeeld een circliptang. Goed nieuws, het binnenste lager slijt veel minder snel dan het buitenste lager en hoeft dus meestal niet te worden vervangen. Als dit wel nodig is, is het zaak eerst het buitenste lager te verwijderen volgens de bovenstaande instructie.

• Boor vervolgens een klein gaatje in de body precies ter hoogte van de circlip. Doe dit precies daar waar de circlip een opening heeft. Dit om te voorkomen dat je door de circlip heen boort. Zie het onderstaande bovenaanzicht.

• Verschuif nu met een schroevendraaiertje de circlip een klein beetje zodat dat de clip voor het gaatje komt
• Duw de circlip eruit via het gaatje met een dun voorwerp zoals een spijker of horlogeschroevendraaiertje
• Tik nu het lager voorzichtig het lager eruit met een schroevendraaier of een dunne drijver
• Monteer het nieuwe lager volgens dezelfde methode als bij het buitenste lager. Het kan zijn dat je het niet helemaal met de hand op z'n plek krijgt. In dat geval tik je het op zijn plek met een passende dop of een stukje pijp en een hamer.
• Druk de circlip weer op z'n plek met een priem of een horlogeschroevendraaiertje
• Doe het busje er weer in
• Volg nu de instructie voor het buitenste lager

Tada, je hebt zojuist ruim 60 euro bespaard.