De eerste editie van de Haute Route Davos vond voor 23-25 september 2022 plaats in het alpenoord Davos, op 1560 meter boven zeeniveau. Het werd een koud maar erg mooi debuut.
Die hoogte is aanzienlijk en werd door veel rijders in de eerste dagen gevoeld. Op zo'n hoogte is het beter om een paar dagen voor de start van de wedstrijd aan te komen, wat sowieso voor alle wedstrijden een goede zaak is (maar meestal heb of neem ik daar de tijd niet voor). Deze eerste editie was eigenlijk gepland voor 2020, maar moest om voor de hand liggende en welbekende redenen worden uitgesteld. Bij een bezoek aan Davos realiseerde ik me dat dat uitstel eigenlijk te voorspellen was geweest. Er is een plaatselijke fietsenwinkel die een visie op de toekomst moet hebben gehad toen ze hun winkel openden en de naam....
2022 was eindelijk het jaar waarin de 3-daagse race kon plaatsvinden. Zo'n 300 renners uit de hele wereld kwamen naar Davos voor twee bergetappes en een individuele tijdrit. De twee bergetappes hadden een originele versie van iets meer dan 100 km en 2600m+ en een kortere compacte versie met minder afstand en hoogteverschillen. Bij de start was het zonnig en koud weer, de renners hadden warme kleding aangetrokken.
De eerste etappe voerde ons van Davos over de Albulapas en de Flüelapas terug naar Davos. Dit moet een van de mooiste en meest iconische tochten van Zwitserland zijn, met twee passen boven de 2300m met prachtige uitzichten. De Albula is een stevige klim van 20 km aan 6,3% om 2315m te bereiken en de Flüela een klim van 13 km aan 7,4% gemiddeld om 2383m te bereiken. We weten allemaal wat deze gemiddelden betekenen; in beide gevallen voelde de klim zwaarder aan dan het gemiddelde aangeeft, met verschillende stukken met dubbele cijfers.
De tweede etappe bracht ons eerst via de Wolfgang-pas omlaag naar Klosters en vervolgens naar twee korte maar steile klimmen, een naar Putz en de andere naar Fatans (dat is slechts 4,7 km, maar 10,9% gemiddeld!). Daarna volgde wat klimmen in de wijnstreek rond het mooie dorp Maienfeld, nabij Bad Ragaz. De kers op de taart was een klim van 20 km naar Partnun, met veel stukken met dubbele cijfers, waarbij een prachtig uitzicht op 1785m werd bereikt. Er waren veel stukken met hoge percentages op deze klim; te veel voor mij en mijn benen en rug leden eronder. Toch steeg ik één plaats in mijn leeftijdscategorie, dus anderen zullen ook geleden hebben! Dit was de enige keer dat we regen hadden aan het einde van de etappe, maar voor de rest mogen we niet klagen over het weer tijdens deze gedenkwaardige 3 dagen.
De derde en laatste etappe bestond uit een ITT van Davos naar de Flüelapass, een klim van 15 km aan een mooie en geleidelijke 6,6% met droog en zonnig weer. De steilste delen van deze klim zitten in de laatste 5 km, na de Tschuggen kapel, waar de lucht ijler wordt. Maar met een maximum van 9% was dit voor mij de ideale klim, heel mooi en geleidelijk. Met droog en zonnig weer kon het geen perfectere afsluiting van deze driedaagse zijn. Op de top ontvingen alle renners hun finishersmedaille tegen de achtergrond van het bergmeer en de vroege sneeuw.
Alle etappes werden gewonnen door Loïc Ruffaut uit Frankrijk en Luise Valentin uit Denemarken. Daardoor wonnen zij logischerwijs ook het algemeen klassement. Er waren extra podiumplaatsen per leeftijdscategorie, evenals voor de compacte versie, gewonnen door Nicola Ciancaglini uit Italië en Eimear D'Arcy uit Ierland.
Als je geïnteresseerd bent in een ervaring als een profrenner in een meerdaags evenement, met rijdersbriefings, timing, massages en gezamenlijke lunches, dan zijn de 3-, 5- en 7-daagse evenementen van de Haute Route series perfect voor je. Vanaf 9 juni 2023 kan dat met de Haute Route Crans-Montana die HR Davos vervangt.
|
|
|
|
|
