Nu het einde van 2022 nadert is het tijd om terug te blikken op het afgelopen seizoen en de plannen voor 2023 concreet te maken. Mijn ultieme doel voor 2023 is het UCI Gran Fondo World Championship in Glasgow. Ik wil echter niet dezelfde fouten maken als afgelopen seizoen, daar wil ik van leren en verbeteren. En waarom niet delen? Hopelijk helpt het ook jullie deze fouten te voorkomen.

1. Het gootje van de Paterberg

Ik wil graag winnen, ook al is dat vaak niet realistisch. Tijdens Chasing Cancellara Flanders lag ik na vijf van de zes bergjes derde in de categorie 40+. In deze semicyclo reden we de meeste stukken als toertocht, maar werd er op zes bekende Vlaamse beesten een tijdsklassement opgemaakt. Ik lag een paar seconden voor op de nummer vier en wilde de Paterberg dus echt zo hard mogelijk op om die voorsprong te behouden. Halverwege zag ik dat het gootje naast de kasseien vrij was, dat zou sneller gaan! Ik stuurde de goot echter iets te fanatiek in, slingerde er direct weer uit, viel half, stond stil en moest op het steilste deel weer op gang zien te komen. Weg derde plek, vierde. Helaas een fout waar ik geen lering uit kan trekken, want Chasing Cancellara Flanders wordt dit jaar niet meer georganiseerd.

2. Met het achterwiel van mijn vrouw naar de LCMT

Mijn vrouw en ik waren het weekend van Hemelvaart naar Heerlen afgereisd. Zij zou in Zuid-Limburg gaan fietsen en ik zou de drie etappes van de LCMT (een fietsevenement met start in Spa) gaan doen. In Stavelot aangekomen merkte ik dat ik het wiel niet goed in mijn fiets kreeg. Gelukkig lukte het uiteindelijk en was het enige probleem dat het schakelen wat onhandig ging omdat mijn vrouw 10-speed heeft op haar fiets en ik 11-speed. Maar het was te doen. De les: dubbelcheck je materiaal altijd even voor je vertrekt!

3. Zonder helm naar de start van de Schleck Granfondo

Het is goed dat de CylcoWorld-crew bijna overal opduikt. Ruim voor de start van de Schleck Granfondo begroette ik Rick Groeneweg en Frank Jansen voor het startvak van onze leeftijdscategorie. En al vrij snel stelde Frank de vraag waar ik mijn helm verstopt had... Ik ging als een haas terug naar de auto, waar ik de helm gelukkig keurig boven op het dak aantrof. Check je materiaal dus niet alleen voor je vertrekt van huis, maar ook voordat je op de fiets naar de start rijdt!

4. (T)Te hard van start

Ik heb dit seizoen twee tijdritten gereden: één keer eerste, één keer net geen laatste. In beide gevallen maakte ik echter dezelfde fout, namelijk véél te hard van start gaan. Waar ik tijdens de klimtijdrit in Perpignan in wat kleine afdalingen nog voldoende kon herstellen, was dat tijdens het WK onmogelijk. En dat terwijl het eigenlijk heel simpel is, niet te hard starten. Ik rij met een vermogensmeter, dus ik weet precies welke snelheid ik moet aanhouden. De les? Hou je aan je plan!

5. Als anderen een warming-up doen...

...dan is dat een hint. Deze hint had ik op moeten pikken tijdens Le Raid du Bugey. Welke cyclo hoor ik u denken: Le Raid du Bugey? Juist, een heel leuke, kleinere en lokaal georganiseerde cyclo met start en finish in Lagnieu. Ik kwam hier op mijn dooie akkertje naar de start rijden, met het gevoel dat het meer een soort Amstel Gold Race voor toerders zou zijn dan een fanatieke wedstrijd. Na op mijn gemak mijn koffie gedronken te hebben, keek ik pas goed om me heen. Verreweg de meeste deelnemers waren zich serieus aan het warmrijden. Een paar op de rollers, maar de meeste reden de eerste kilometers van de klim een paar keer stevig op en af. Had ik dat ook maar gedaan! De les? Onderschat nooit een cyclo!